Кандидат экономических наук, доцент, заведующий
Санкт–Петербург
Cand. Sci. (Econ.), Head of Department
Saint Petersburg
Обучающийся
Санкт–Петербург
Student
Saint Petersburg
Обучающийся
Санкт–Петербург
Student
Saint Petersburg
В статье рассматриваются направления цифровизации пассажирского сервиса на речных круизных судах. Актуальность исследования обусловлена ростом требований пассажиров к качеству обслуживания, развитием цифровых туристских сервисов и необходимостью повышения конкурентоспособности речного круизного продукта. Целью исследования является анализ возможностей цифровизации пассажирского сервиса на речных круизных судах и определение ее влияния на качество обслуживания, эксплуатационную эффективность и клиентский опыт (customer experience). В статье рассмотрены мобильные приложения пассажира, такие как умная кабина (smart cabin), цифровой экскурсовод, мультиязычные интерфейсы, автоматизация обслуживания, роботизированные сервисы и BI–аналитика пассажирских данных. Утверждается, что цифровизация позволяет формировать единую сервисную среду на борту судна, повысить удобство пассажира, персонализировать обслуживание, оптимизировать работу персонала и создать дополнительные возможности для управления сервисными процессами. Сделан вывод о целесообразности поэтапного внедрения цифровых решений с сохранением гибридной модели обслуживания, сочетающей технологические инструменты и персональный контакт с пассажиром.
This article examines the key areas of digitalization in passenger service on river cruise ships. The relevance of the study is driven by increasing passenger demands for service quality, the development of digital tourism services, and the need to improve the competitiveness of the river cruise product. The aim of the study is to analyze the potential for digitalization in passenger service on river cruise ships and determine its impact on service quality, operational efficiency, and customer experience. The article examines mobile passenger applications, such as smart cabins, digital tour guides, multilingual interfaces, service automation, robotic services, and BI analytics of passenger data. It is argued that digitalization enables the creation of a unified service environment onboard ships, improving passenger convenience, personalizing service, optimizing staff performance, and creating additional opportunities for service process management. A conclusion is drawn regarding the feasibility of a phased implementation of digital solutions while maintaining a hybrid service model that combines technological tools and personal contact with passengers.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.