<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">business</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Путеводитель предпринимателя</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Entrepreneur’s Guide</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2073-9885</issn><issn pub-type="epub">2687-136X</issn><publisher><publisher-name>JSC “Publishing Agency “Science and Education”</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.24182/2073-9885-2021-14-4-126-135</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">business-1585</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>РЕГИОНАЛЬНАЯ И ОТРАСЛЕВАЯ ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>REGIONAL AND INDUSTRY ECONOMY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Развитие транспортно–логистического потенциала автомобильного транспорта Кыргызской Республики с учетом межгосударственной интеграции</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Development of the transport and logistics potential of road transport in the Kyrgyz Republic, taking into account interstate integration</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Аманкулов</surname><given-names>М. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Amankulov</surname><given-names>M. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Научный соискатель</p><p>Бишкек</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Scientific applicant</p><p>Bishkek</p></bio><email xlink:type="simple">askeruulu15@gmail.com</email></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ажекбаров</surname><given-names>К. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ajekbarov</surname><given-names>К. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Доктор экономических наук, почетный профессор Кыргызского экономического университета им. М. Рыскулбекова</p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dr. Sci. (Econ.), Honorary Professor</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">ajekbarov@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Маратов</surname><given-names>А. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Maratov</surname><given-names>A. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Научный соискатель</p><p>Бишкек</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Scientific applicant</p><p>Bishkek</p></bio><email xlink:type="simple">mbgk.27@gmail.com</email></contrib></contrib-group><aff xml:lang="en" id="aff-1"><institution>Ryskulbekov Kyrgyz economic university</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>05</day><month>12</month><year>2021</year></pub-date><volume>14</volume><issue>4</issue><fpage>126</fpage><lpage>135</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Аманкулов М.А., Ажекбаров К.А., Маратов А.М., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Аманкулов М.А., Ажекбаров К.А., Маратов А.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Amankulov M.A., Ajekbarov К.A., Maratov A.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.pp-mag.ru/jour/article/view/1585">https://www.pp-mag.ru/jour/article/view/1585</self-uri><abstract><p>В работе рассмотрен транспортно–логистический сектор Кыргызской Республики в свете интеграции в ЕАЭС. Развитие рынков автотранспортных услуг в странах–участницах ЕАЭС существенно различаются. Уровень развития автотранспортной отрасли в Киргизии невысокий, максимальный уровень развития отрасли в союзе — в России. Также в работе рассмотрены ограничения на рынке автомобильных грузоперевозок в странах ЕАЭС</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper considers the transport and logistics sector of the Kyrgyz Republic in the light of integration into the EAEU. The development of the markets for road transport services in the EAEU member states differ significantly. The level of development of the road transport industry in Kyrgyzstan is low, the maximum level of development in the union is in Russia. The paper also discusses the restrictions on the road freight market in the EAEU countries.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>перевозки</kwd><kwd>ЕАЭС</kwd><kwd>госрегулирование</kwd><kwd>транспортная инфраструктура</kwd><kwd>единые рынки.</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>freight traffic</kwd><kwd>EAEU</kwd><kwd>state regulation</kwd><kwd>transport infrastructure</kwd><kwd>single markets</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Договор о Евразийском экономическом союзе (подписан в г. Астане 29 мая 2014 г.). Раздел XVI. Регулирование финансовых рынков. Интернет-портал СНГ. [Электронный ресурс]. URL: http://www.ecis.info|.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Agreement on the Eurasian Economic Union (signed in Astana on May 29, 2014). Section XVI. Regulation of financial markets. CIS Internet Portal. [Electronic Resource]. URL: http://www.ecis.info|.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Конкурентоспособность логистики и транспорта в Кыргызской Республике. Публикация Европейской экономической комиссии ООН, 2020 год. [Электронный ресурс]. URL: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp24/Logistics_and_Transport_Competitiveness_in_Kyrgyzstan_2019_RU.pdf.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Competitiveness of logistics and transport in the Kyrgyz Republic. UN Economic Commission for Europe publication, 2020. [Electronic Resource]. URL: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp24/Logistics_and_Transport_Competitiveness_in_Kyrgyzstan_2019_RU.pdf.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Концепция развития автомобильного транспорта Кыргызской Республики на 2020–2024 годы от 15 января 2020 года № 7. [Электронный ресурс]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/200412.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Concept for the development of road transport of the Kyrgyz Republic for 2020–2024 dated January 15, 2020 No. 7. [Electronic Resource]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/200412.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Основные направления развития дорожной отрасли на 2016–2025 годы, утвержденные Постановлением Правительства КР от 1 июля 2016 года № 372. [Электронный ресурс]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/98583?cl=ru-ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The main directions for the development of the road industry for 2016–2025, approved by Decree of the Government of the Kyrgyz Republic of July 1, 2016 No. 372. [Electronic Resource]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/98583?cl=ru-ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Основные направлений развития железнодорожного транспорта Кыргызской Республики на 2014–2020 годы, утвержденные Постановлением Правительства КР от 30 сентября 2014 года № 558. [Электронный ресурс]. URL: http://kjd.kg/ru/about/strategiya-razvitiya-zeleznyh-dorog/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The main directions of the development of railway transport of the Kyrgyz Republic for 2014–2020, approved by the Decree of the Government of the Kyrgyz Republic of September 30, 2014 No. 558. [Electronic Resource]. URL: http://kjd.kg/ru/about/strategiya-razvitiya-zeleznyh-dorog/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Национальная стратегия развития КР на 2018–2040 годы. [Электронный ресурс]. URL: http://mineconom.gov.kg/storage/directs/documents/209/15421950795bec078718fff.pdf.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">National RC development strategy for 2018–2040 years. [Electronic Resource]. URL: http://mineconom.gov.kg/storage/directs/documents/209/15421950795bec078718fff.pdf.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Закон КР «О транспорте», утвержденный в редакции от 15 февраля 2013 года, [Электронный ресурс]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/97?cl=ru-ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Law of the Kyrgyz Republic «On Transport», approved as amended on February 15, 2013, [Electronic resource]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/97?cl=ru-ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Закон КР «Об автомобильном транспорте», утвержденный в редакции от 15 августа 2020 года, [Электронный ресурс]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/203963.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Law of the Kyrgyz Republic «On road transport», approved in the revision of August 15, 2020, [Electronic resource]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/203963.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Закон «О лицензионно-разрешительной системе в КР» в редакции от 22 апреля 2020 года. [Электронный ресурс]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/205058.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The Law «On the Licensing and Permitting System in the Kyrgyz Republic» as amended on April 22, 2020. [Electronic Resource]. URL: http://cbd.minjust.gov.kg/act/view/ru-ru/205058.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сколько стоит бензин в странах ЕАЭС и у соседей — сравнение с Кыргызстаном, [Электронный ресурс]. URL: https://vk.com/wall-92148950_37792.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">How much gasoline costs in the EAEU countries and neighbors – a comparison with Kyrgyzstan, [Electronic resource]. URL: https://vk.com/wall-92148950_37792.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кыргызстан и Узбекистан договорились строить логистический центр, [Электронный ресурс]. URL: https://kginfo.ru/kyrgyzstan-i-uzbekistan-dogovorilis-stroit-logisticheskij-czentr-v-ala-buke/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kyrgyzstan and Uzbekistan agreed to build a logistics center, [Electronic resource]. URL: https://kginfo.ru/kyrgyzstan-i-uzbekistan-dogovorilis-stroit-logisticheskij-czentr-v-ala-buke/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Налогообложение субъектов малого бизнеса в государствах-участниках СНГ, [Электронный ресурс]. URL: https://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30438396#pos=3;-70 .</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Taxation of small businesses in CIS member States, [Electronic resource]. URL: https://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30438396#pos=3;-70.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Административные штрафы за нарушение международных перевозок, [Электронный ресурс]. URL: https://avtomirrf.ru/mezhdynarodnye-perevozki.html.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Administrative fines for international traffic violations, [Electronic resource]. URL: https://avtomirrf.ru/mezhdynarodnye-perevozki.html.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кодекс КР о нарушениях от 13 апреля 2017 года № 58, [Электронный ресурс]. URL: https://svodka.akipress.org/statpage:codex:5/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Code of Violations of the Kyrgyz Republic of April 13, 2017 No. 58, [Electronic Resource]. URL: https://svodka.akipress.org/statpage:codex:5/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Система электронного сбора платы за проезд в Республике Беларусь, [Электронный ресурс]. URL: https://beltoll.by/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Electronic toll collection system in the Republic of Belarus, [Electronic resource]. URL: https://beltoll.by.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Система взимания платы «Платон», [Электронный ресурс]. URL: https://platon.ru/ru/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Plato Charging System, [Electronic Resource]. URL: https://platon.ru/ru/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Национальный оператор автомобильных дорог АО «НК “КАЗАВТОЖОЛ”», [Электронный ресурс]. URL: https://ru.qaj.kz/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">National Road Operator JSC «NK “KAZAVYUNEROL”», [Electronic Resource]. URL: https://ru.qaj.kz.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">АК «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД», [Электронный ресурс]. URL: http://irs.tj/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">AK «Innovative Road Solutions LTD», [Electronic Resource]. URL: http://irs.tj/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
